Франшиза МайБайк
О компании
Перед нами франшиза МайБайк в сфере электротранспорта. Партнёру предлагают открыть в своём городе точку, которая сдаёт в аренду электровелосипеды и электросамокаты, продаёт б/у технику из собственного парка, ремонтирует чужие байки и отдаёт транспорт в долгосрочную аренду службам доставки. Основная ставка сделана на курьеров: спрос на доставку растёт, а свой электротранспорт есть далеко не у каждого исполнителя.
Франчайзер обещает взять на себя 75% работы по запуску франшизы МайБайк: подобрать и оформить помещение, привезти технику «под ключ» напрямую из Китая, подключить собственную IT-систему учёта парка и передать партнёру контракты со службами доставки, включая «Яндекс». Открыть точку предлагают за 15 дней, а прибыль заявляют до 1000000 руб в месяц.
Продавец франшизы - ООО «Майбайк», ИНН 1685026714. Больше никаких данных о компании на сайте нет: ни ОГРН, ни юридического адреса, ни имени руководителя, ни электронной почты. Вся информация доступна лишь в третьих источниках Дата основания и срок работы тоже не указаны. Официальный сайт mybike-franch.ru существует с 6 августа 2026 года. Адресов действующих точек, городов присутствия и подтверждений партнёрства с «Яндексом» на нём нет, хотя компания называет себя строящейся федеральной сетью.
Зарегистрированного товарного знака «МайБайк» найти не удалось. В материалах франшизы контора сама предупреждает, что партнёр не покупает «право на бренд».
Условия сотрудничества
Размер инвестиций составляет 490000 руб и более. Роялти, по данным карточки франшизы МайБайк, фиксированные, 27000 руб в месяц. Сторонние «отзывы» при этом до сих пор называют 400 тысяч, а финансовая модель из презентации закладывала стартовые вложения в 971131 руб. Точную сумму покупатель узнает, судя по всему, только после разговора с менеджером.
Что обещают франчайзи:
- открытие точки за 15 дней и окупаемость «в первые месяцы»;
- 75% работы по запуску берёт на себя компания, включая подбор помещения с юридическим сопровождением;
- технику привозят «под ключ», закупая её напрямую в Китае по ценам ниже рынка;
- IT-систему для учёта парка, «чтобы самокаты не терялись»;
- партнёрство с «Яндексом» и передачу франчайзи контрактов со службами доставки;
- бонус за заявку: расчёт прибыли под город, доступ к аналитике и 50 стартовых лидов.
Заключение
Предложение франшизы МайБайк построено на красивых цифрах: прибыль до миллиона в месяц, запуск за две недели, контракты с «Яндексом», федеральная сеть. Проверить хотя бы одно из этих обещаний по открытым данным не получается.
Сталкивались с этой фирмой? Поделитесь отзывами о франшизе МайБайк в комментариях: что вам рассказали по телефону, какое юрлицо стояло в договоре, показали ли документы о сотрудничестве с «Яндексом» и что фактически вошло в пакет за 490000 руб. Любые подробности помогут другим читателям принять взвешенное решение.
- Не обнаружено.
- Высокий порог входа;
- нет зарегистрированного товарного знака;
- бренд малоизвестен;
- короткий срок существования.
Контактные данные
- Оф. сайт: mybike-franch.ru;
- Адрес регистрации: 420124, Республика Татарстан, г. Казань, Меридианная ул., д. 26б, помещ. 206;
- Телефон технической поддержки: 8 800 770-75-58;
- Электронная почта: нет.
1
0
3
Хотел запустить точку шеринга электровелосипедов MyBike в своем городе, но, к счастью, вовремя остановился и проверил юридическую сторону. Обещания высокой доходности и помощи на каждом этапе оказываются пустыми словами для привлечения взносов. Потенциальные франчайзи просто теряют крупное финансирование, доверившись их рекламным обещаниям и фейковым презентациям.
Приобрёл франшизу в начале этого сезона для запуска в спальном районе нашего города. Хочу отметить, что эта идея и ниша сейчас действительно крайне востребована среди курьеров и молодых людей, что обеспечивает постоянный поток пользователей без больших затрат на локальную рекламу. Сама идея объединить удобное мобильное приложение с прочной техникой дает отличный старт для тех, кто хочет попробовать себя в реальном бизнесе, а не просто держать деньги на банковском депозите. Бренд узнаваем, дизайн велосипедов привлекает внимание на улицах, а сам процесс довольно прост и понятен. Ну и я подробностей давать не буду. Все нравится.
Решил подробно изучить предложение МайБайк по покупке франшизы шеринга и аренды электровелосипедов, так как тема микромобильности сейчас на волне. Погрузился в финансовую модель и техническую документацию, которую они предоставляют на этапе презентации, и пришел в полный ужас. Обещания окупаемости за пару месяцев и пассивного дохода — это стандартный обман и заманивание неопытных инвесторов. Организаторы проекта на словах гарантируют полную поддержку, поставку исправной техники и готовое программное приложение, но по факту там нет даже элементарной базовой юридической прозрачности. Простой расчет показал, что реальные расходы на амортизацию аккумуляторов, частый ремонт парка и сезонный спад спроса в расчетах просто проигнорированы. Люди покупают франшизу, отправляют деньги, а в итоге остаются с неработающим софтом, техническим ломом и потерянными накоплениями.
Я предприниматель с опытом в сфере проката и автосервиса, поэтому решил оценить франшизу МайБайк со стороны технической реализации и бизнес-процессов. Могу сказать сразу — связываться с этой конторой опаснее, чем кажется на первый взгляд. На предпродажных консультациях вам красиво рассказывали про фирменное ПО для трекинга, круглосуточную диспетчерскую службу и приоритетные цены на запасные части для электровелосипедов. Однако, пообщавшись с теми, кто уже вложил туда средства, я понял, что компания абсолютно не выполняет взятых на себя обязательств. Поставки техники задерживают месяцами, а присылаемое оборудование часто приходит с браком или из б/у комплектующих. Техническая поддержка приложения для клиентов просто перестает выходить на связь сразу после подписания договора и получения паушального взноса. Люди от безысходности пытаются вернуть хотя бы часть инвестиций, но юридическая схема составлена так, что вернуть средства практически невозможно. Это не готовый бизнес, а ловушка для новичков.